作者:周株琦

李想卖课:一场收费99元的汽车公司营销活动

继今年3月面向媒体上了一堂内部企业经营管理课后,理想汽车创始人李想将这门课程的受众面拓展到更广的范围。8月21日,李想受邀在知识学习平台上推出的《产品实战16讲》课程正式上线。

截至发稿,这门售价99元的课程共吸引了1.47万人加入学习,其中免费的课程发刊词共吸引了2万余名收听。

根据官方介绍,此门课程将系统总结理想汽车打造产品的方法论,包括如何确立目标用户,提供超越用户价值的需求,以及怎么建立团队和商业化落地等内容。

在业内人士看来,李想推出此门课程意不在赚取课程费,而是通过课程教导影响精英群体认知,形成对理想汽车价值观的外部共识。在课程的评论区,已经有不少对理想汽车和李想本人的支持言论。

李想在课程发布会的直播上表示,课程内容的受众群体与理想汽车意在获得的用户群非常接近,可以借助这部分受众用户的影响力波及更广泛人群,对其他汽车公司的营销活动是降维打击。

在已上线的4讲课程中,李想对产品的定位、品牌和文化进行了剖析。在他看来,企业规划产品定位时,容易陷入寻找更加大众的“市场定位”惯性之中,这种定位会让产品淹没在竞品之中。

而想要找准市场定位,需瞄准差异化和高速增长的市场,且这一细分市场的用户需求尚未被满足。“判断市场空间的时候,不要只看细分市场的规模,更要看到趋势的变化,优先去找正在上升的细分市场。

”李想在直播中透露,理想汽车瞄准20万元以上的家庭用户,在于注意到这一用户群体占据了20万元以上购车群体的81%,且还处于高速增长的阶段。

李想指出,理想汽车保持高速增长的另一重要方法论是,“把组织也当产品来做,用组织的成长来支撑产品的成长。”去年底理想汽车管理模式从“垂直职能组织”升级为“矩阵型组织”,为成为一家千亿收入规模的汽车企业做好组织准备。

李想本人对新员工的内部培训格外重视,几乎每次新员工培训会都会参加。在他看来,和员工达成共识,而不是相互猜测,是第一重要的事情。在精力有限的情况下,他认为,做新员工培训比参加外部会议更加重要,他的微信个性签名即是“不参加公开论坛”。值得一提的是,李想表示并不是所有产品都会成功,关键要知错就改。

理想汽车会在新车上市6至9月前进行用户真实验证,一旦发现问题,宁愿耗费千万元的成本,也要重新调整,避免上市后造成过亿的损失。一个例子是在理想L9上市前夕,李想曾耗资6000万元,重新设计了车门及车门生产线。作为汽车行业最爱输出观点和表达个人情绪的公司掌门人,李想此前已多次在社交平台发布其经营理念,传授理想汽车的成功经验。

尽管部分网友认为李想言论高调,但其底气来源于理想汽车月销过3万辆的交付量和连续三个季度保持盈利的成绩。数据显示,理想汽车7月最新销量为34134辆,同比增长227.5%;二季度毛利率达到21.8%,已经超越特斯拉。

猜你喜欢

联系我们

联系我们

电话:130 1110 9409

邮件:info@juhxl.com

工作时间:9:00——19:00

关注微信
关注微信
知识星球
知识星球
分享本页
返回顶部